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国足1-2遭乌兹别克斯坦队逆转

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第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力ง ง，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领/****/风潮εïз。

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西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、· ᴥ ·成都天府机场航站楼面积相˙ϖ˙当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和ฅ ฅ。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西ฅ ฅ南的成都、重庆、昆明，西北ᕱ ᕱ的西安、乌鲁木齐。但与· ᴥ ·成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的•ᴥ•有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机&#;,&#;,&#;场、天山机场的改扩建工程，能ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

以˙ϖ˙西安咸阳机场为.˗ˏˋ♡ˎˊ˗例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅°꒰'ꀾ'꒱°排在全国第21位。

“要完善科技创新体系，ᕱ ᕱ积极对接国家战略科技力量和资源ʜᵃᵖᵖᵞ· ᴥ · ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，· ᴥ ·为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁ฅ ฅ木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都ʕ·͡ˑ·ཻʔ位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。